Archives for Moto et Side-car - Page 2
Crochet d’attelage pour le side
Il fallait que cet attelage soit facile à construire, démontable, et sans aucune modification sur le châssis du sidecar. Après plusieurs croquis, et quelques conseils voici la solution retenue. Le…
L’heureuse élue pour la torréfaction.
Voici la 500gse que j'ai trouvée, ce jeudi 25 août 2016, comme base du projet café racer. Je suis allé la chercher à Courbevoie: C'est une moto de 1996 avec…
Projet café racer pour permis A2
Ma femme étant en train de passer le permis moto, elle va se retrouver pendant 2 ans avec la restriction du permis A2 à savoir une moto d'une puissance maximum…
Réglage du jeu aux soupapes
Je vous propose un article que j'avais écris il y a presque 10 ans alors que je possédais encore mon XJR solo et que je maintenais un site sur la…
Intercom version 2
Après quelques utilisation de mon intercom avec l'oreillette de base, je souhaitais avoir un ensemble micro casque intégré au casque moto pour une meilleure ergonomie. J'ai eu la chance de…
Alertes radars gratuites GPS Garmin
J'ai récemment investi dans un GPS moto. J'ai choisi un Garmin Zumo 340LM pour son étanchéité, son haut parleur intégré et sa prise jack 3,5mm. Avec ce GPS il y…
Cales pieds rabaissés
Le FJ étant à la base une moto sportive la position est assez repliée. Du coup au bout d'une heure de route j'avais mal aux genoux. Je me suis donc…
Liste de pièces adaptables
Je vais référencer dans cet article les pièces que j'ai adaptées sur mon side-car, aussi bien coté moto que coté panier. (suite…)
Reconditionnement amortisseur Fournales
Au grès de mes recherches pour améliorer mon side-car j'ai fait l'acquisition de plusieurs amortisseurs Fournales. Ces amortisseurs sont fabriqués par une entreprise française, qui travail également pour l’aéronautique. Ce…
Remplacement des rétroviseurs
Les rétroviseurs d'origine du Fj ne permettent pas une trés bonne vision derrière soit car ils sont un peu étroit. En plus je ne les avait pas lorsque j'ai récupéré…